

ABB:n AF16-30-10-11-kontaktori, viitenumero 1SBL177001R1110, on AF-sarjan kolmivaiheinen kontaktori, joka on suunniteltu kolmivaiheisten moottoreiden ja muiden sähkökuormien ohjaukseen teollisuusasennuksissa, sähkökeskuksissa, automaatiossa ja kytkentäjärjestelmissä. Siinä on 3 normaalisti avointa pääkosketinta, integroitu 1NA-apukosketin sekä elektroninen kela, joka toimii sekä vaihtovirralla että tasavirralla.
Tämä malli hyväksyy ohjausjännitteen 24–60 V AC 50/60 Hz ja 20–60 V DC. Elektronisen kelaliitännän ansiosta kontaktori voi toimia laajalla ohjausjännitealueella, mikä helpottaa sen integrointia eri ohjausjännitteitä käyttäviin asennuksiin ja tarjoaa paremman sietokyvyn syöttöjännitteen vaihteluille.
ABB AF16-30-10 soveltuu erityisesti kolmivaiheisten moottoreiden kytkentään. Käyttöluokassa AC-3 se sallii 18 A:n käyttövirran jännitteellä 380/400 V ja moottoritehon jopa 7,5 kW / 400 V. Jännitteillä 415 ja 440 V se voi ohjata jopa 9 kW:n moottoreita ABB:n ilmoittamien arvojen mukaisesti.
Käyttöluokassa AC-1, joka on tarkoitettu ei-induktiivisille tai hieman induktiivisille kuormille, nimellisvirta on 30 A jännitteellä 690 V ympäristölämpötilan ollessa enintään 60 °C. Näiden ominaisuuksien ansiosta sitä voidaan käyttää sekä moottoreiden kytkentään että erilaisiin sähkökuormiin ohjaus- ja jakokeskuksissa.
Yksi ABB AF -sarjan kontaktorien tärkeimmistä ominaisuuksista on niiden elektronisesti ohjattu kela. Tässä versiossa, jonka tunnus on -11, kela hyväksyy jännitteet 24–60 V AC 50/60 Hz ja 20–60 V DC.
Laaja käyttöalue mahdollistaa saman kontaktorin käytön eri ohjausjännitteillä ilman kelan vaihtoa. Tämä tekniikka helpottaa myös toimintaa ohjausjännitteen vaihteluiden aikana, mikä on erityisen käytännöllistä automaatiojärjestelmissä ja koneissa, joissa syötön vakaus voi vaihdella.
AF16-30-10 sisältää tehdasasennettuna kelapiirin ylijännitesuojan. Näin ABB poistaa monissa sovelluksissa tarpeen asentaa kontaktorin yhteyteen erillinen ylijännitesuojain, mikä yksinkertaistaa sähkökeskuksen johdotusta ja vähentää tarvittavien komponenttien määrää.
Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen ohjauspiireissä, joissa toistuvat kytkennät voivat aiheuttaa sähköisiä häiriöitä induktiivisia kuormia kytkettäessä tai irrotettaessa.
Kolmen pääkosketimen lisäksi kontaktorissa on yksi integroitu normaalisti avoin apukosketin. Tätä kosketinta voidaan käyttää merkinantoon, lukitukseen, kontaktorin tilan palautteeseen tai muiden ohjauspiirin osien kanssa integrointiin.
AF-sarja tukee myös etu- tai sivuasennettavia lisäapukoskettimia, joiden avulla järjestelmän kokoonpanoa voidaan laajentaa, kun sovellus vaatii enemmän apukoskettimia.
ABB AF16-30-10 käyttää ruuviliittimiä sekä pääpiirissä että apu- ja ohjauspiireissä. Pääpiiri hyväksyy jäykkiä johtimia enintään 6 mm² asti sekä erilaisia joustavan johtimen kokoonpanoja käytetystä liitintyypistä riippuen.
Pää-, apu- ja kelaliittimillä on IP20-suojausluokka standardin IEC 60529 mukaisesti, mikä auttaa suojaamaan tahattomalta kosketukselta jännitteisiin osiin käytön aikana sähkökeskuksissa ja koteloissa.
Kontaktori on suunniteltu sovelluksiin, joissa tarvitaan usein toistuvia kytkentöjä. ABB ilmoittaa sähköisen kytkentätaajuuden olevan enintään 1 200 sykliä tunnissa käyttöluokassa AC-3 ja mekaanisen kytkentätaajuuden enintään 3 600 sykliä tunnissa, aina valmistajan määrittelemien käyttöehtojen puitteissa.
ABB AF16-30-10 täyttää muun muassa standardit IEC/EN 60947-1 ja IEC/EN 60947-4-1, ja sillä on myös UL 508- ja CSA C22.2 Nº 14 -hyväksynnät. Tuote täyttää lisäksi ABB:n ilmoittamat RoHS-direktiivin vaatimukset.
Sähköisten ominaisuuksiensa, laajalla alueella toimivan elektronisen kelansa ja kompaktin rakenteensa ansiosta ABB AF16-30-10-11 -kontaktori on sopiva ratkaisu sähkökeskuksiin, moottorinohjaukseen, koneisiin, teollisuusautomaatioon, ilmanvaihtojärjestelmiin, pumppuihin ja muihin sovelluksiin, jotka vaativat kolmivaiheista kytkentää jopa 18 A:iin asti käyttöluokassa AC-3.
Tärkeää: ABB ilmoittaa, että AF..-30-..-11 -versio ei ole tarkoitettu suoraan PLC-lähdöstä ohjattavaksi. Tällaisissa sovelluksissa on tarkistettava ohjausjärjestelmän yhteensopivuus ja valittava sopiva versio valmistajan teknisten tietojen mukaisesti.